讯(刘晨曦)捷报频传。继8月5日连续第12年上榜世界五百强的高光之后，8月6日，享界S9上市，北汽集团再次回到聚光灯下。
据悉，北汽集团本次入选2024《财富》世界500强排行榜，以678.52亿美元营业收入位居榜单第192位。与去年以672.82亿美元的营业收入排名2023《财富》世界500强第193位相比，今年营收增长5.7亿美元，排名提升1位。
与北汽集团展开深度合作的华为，也实力上榜2024《财富》世界500强。伴随两个世界500强企业强强联合打造的全景智慧旗舰轿车——享界S9上市，双方深入合作、深度绑定迎来又一重磅成果落地。
分析人士认为，连续12年蝉联世界500强，不仅彰显出北汽集团非凡的业绩和卓越的实力，同时也体现了其在复杂多变市场环境中的稳健发展态势和作为行业标杆的深远影响力；此次享界S9的推出，便是北汽集团实践开放、融合、跨界、创新的理念与合作伙伴一道深耕新能源、智能化领域的又一力作。
据统计，2023年中国行政豪华汽车市场的自主渗透率仅为8.3%，这对于自主品牌来说，市场潜力巨大。作为问界、智界之后，高含华量的第三个“界字辈”，享界未出世便是行业焦点，其首款车型享界S9，甫一发布也不出意料地成为市场热点，不难看出，享界成为掀起行业与市场双追捧的“现象级品牌”只是时间问题。
有决心，ALL IN享界S9
打造“世界级好车”，北汽集团有决心。
“全力投入，北汽集团以第一优先战略的高度与华为合作打造享界S9。”北汽集团党委书记、董事长张建勇在鸿蒙智行享界S9发布会上如是说。
张建勇表示，在过去8年间，北汽和华为以“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”为共同愿景，从享界S9开始，开创了独属于中国的智能汽车整车开发流程，推动高阶辅助驾驶在中国的量产与普及。
他强调，为达成这一目标，北汽集团以工匠精神为指引，加大科技创新力度和自主研发投入，将北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9，助力享界S9成为冲击行政豪华汽车市场的力作。
事实上，北汽对决定要做的事情专注投入，并非一时一事的临时起意，而是长期主义信念驱使下的一贯坚持。就拿“造世界级好车”的初始动作——研发而言，北汽集团从不含糊，也从不奢想“小投入大产出”的奇迹发生。近3年，北汽研发投入累计超300亿元；到2030年，北汽的研发投入将超过1000亿元。
在雄厚的研发和资金实力之下，北汽集团为享界量身打造了全球领先智能制造工厂。该工厂整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。同时，还拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统，并在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，每台车都有专属档案，做到全程可监测、可追溯。
不难看出，北汽集团说到做到，把享界S9放在了集团战略地位的第一优先级。
有信心，享界S9重塑行政级豪华
打造“世界级好车”，北汽集团有信心。信心源自强大的系统能力、技术实力和产品魅力。
首先，享界S9是两个“世界500强”企业——北汽和华为强强联手的落地成果，从“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的共同愿景可以看出，两家企业对享界S9不仅给予了全球顶尖资源和技术的支持，更是严格按照“世界级好车”的顶级标准去打造。
其次，北汽集团拥有深厚的造车底蕴。作为中国汽车工业的骨干力量，北汽集团造车已有66年的历史，为全球用户累计交付3600万辆汽车。
目前，围绕产品开发、技术开发、项目管理、质量管理、成本管理、技术标准等建立完备的正向研发体系，北汽集团关键试制和综合试制能力、法规认证能力均居行业前列；北汽集团的试验中心，涵盖三电、智能网联、整车试制等领域，是行业内最全面的研发实验体系之一；尤为值得一提的是，北汽集团拥有国际一流的、完备的整车及系统的NVH测试试验室，国际最先进的整车、电机及部件EMC测试试验室，可涵盖国内、国际及行业全部测试标准及法规要求的测试项目，是首个获得TMMi-3级认证的测试组织、国内首张获得DAkkS认证证书的汽车企业。
与此同时，作为奔驰第一大股东，北汽集团与全球第一豪华汽车品牌保持着长久而深度的合作。凭借北汽集团在过往20年，超过500万辆的高端豪华造车经验，极大助力享界S9成为冲击行政豪华汽车市场的力作。
再次，秉承“长期主义”发展理念，北汽集团领跑多项行业核心创新技术，在驱动品牌高质量发展的同时，为产品打造和企业发展搭建强有力支撑。
北汽集团专利数居行业前列，截止到2023年12月，北汽集团申请专利约3.5万件，授权专利27953件，有效专利18472件，其中近四分之一的有效专利来自新能源和智能网联两大重要领域。
不止于此，北汽集团还是多项行业技术标准的“领跑者”。企业技术标准近5000份，累计参编国家、行业标准300余项，掌握公告、CCC、国环等认证申报系统，涉及3000多个认证参数管理与维护，认证能力覆盖全部车型。
最后，也是最为重要的一点，北汽集团打造“世界级好车”的信心，也体现在享界S9所呈现的强大产品实力上，真正做到了以科技创新下沉“百万级”产品体验。
作为“全景智慧旗舰轿车”，享界S9在车内空间方面完全可以对标奔驰S级长轴版和宝马7系长轴版等D级豪华轿车，新车源自全新“途灵”平台，并首发HUAWEI ADS3.0智能驾驶系统，驾乘感受和智驾表现极为亮眼。
这与北汽集团坚持以科技赋能、品质平权——打造汽车产品“质价比”的信念密不可分。通过打破价格限制，突破技术壁垒，提供同级里的超价值，北汽集团致力于让好的科技成为人人受益的科技。
不负决心拳拳，无愧信心满满，最优的资源、最强的人力、最好的技术，享界S9可以说是集北汽与华为顶级资源与科技创新成果之大成者。
享界S9落地开花，还为北汽向智能化、网联化转型提供了有力支撑，更有望带领品牌重塑传统豪华轿车市场，进而带动北汽集团再创业绩新高。
面对新能源发展新征程，中国汽车品牌需要卓越的远见和坚定的决心，才能把握加速超车的新机遇。在北汽集团看来，车企的灵魂从来不是固步自封，而是通过自主创新和开放合作为消费者提供更加优质的产品，建立具有强劲竞争力的品牌技术优势，以品质实力领潮行业，从而推动中国汽车工业进步，成为全球新能源汽车版图中不可忽视的中国力量。
来源：中国经济时报--作者：刘晨曦专业炒股配资网站
文章为作者独立观点，不代表炒股网观点
